R & D
研究發展
Unmanned and Manned Crafts
無人機與飛天車之研發與開發
台灣飛天車的研發先期將以氫燃料電池作為動力供應來源，一旦線性迴轉式引擎的研發成功後，做為系統氫內燃機為動力。
| 台灣飛天車發展與佈局 | ||
|---|---|---|
| 型號 | 型別 | 市場 |
| TFV-U | 台灣無人機 | 國內/國際 |
| TFV-C | 台灣飛行車 | 國際市場 |
| TFV-C3A | 三人座台灣飛天車 | 國內/國際 |
本公司於2021年設立至今，延續過往經驗，在周邊國家韓國、日本以及中國大陸 積極發展氫燃料電池以彌補鋰電池在飛行器滯空時間不足，台灣飛行器也在研發過程中，在氫內燃機未成熟之前，以氫燃料電池來做為動力來源。不僅對於符合碳排放的環保議題，也讓飛行器的滯空時間可以更長。台灣飛行器也正積極尋找並佈建以飛天車為核心議題的產業鏈，加速氫能源的運用與發展，也在發展飛天載具的同時，也擔負起淨零碳排放的社會責任，也期盼更多產業也能與我們一起努力。
Communication and Flying Control
通訊與飛控
開發自有飛控軟體利用 PID 與 Fly-by-wire 控制，應用國內頂尖的通訊研發進行與衛星連接的遠距通訊，以及近地通訊
氫燃料電池
氫能源應用於汽車甚至於航空器 (例如: 荷蘭的 Unified International 應用於大型航空器)，而在東亞的日、韓、中也都投入 將氫能源應用於中小型無人機。台灣也有工研院以及幾家無人機廠商也已經開始使用。TWFV 也不落人後，在開發氫燃料引擎的應用以外，Fuel Cell 也是重點
01 氫燃料電池能源
初期區域鎖定國內及東南亞地區，從以下的商機和應用進行市場調查，透過企業/單位簡報推廣、路演(Roadshow)、參加大型展覽/技術論壇，增加曝光度。
初期區域鎖定國內及東南亞地區，從以下的商機和應用進行市場調查，透過企業/單位簡報推廣、路演(Roadshow)、參加大型展覽/技術論壇，增加曝光度。
氫燃料電池能源
初期區域鎖定國內及東南亞地區，從以下的商機和應用進行市場調查，透過企業/單位簡報推廣、路演(Roadshow)、參加大型展覽/技術論壇，增加曝光度。
02 氫內燃機
氫內燃機